【太平洋汽车网导购频道紧凑型SUV市场，一直以来都是厂家争夺国内市场份额的重要领地。在日系合资品牌中，本田丰田都在推行“双车战略”，不少“新车型”纷纷在国内上市。虽然常有多生孩子好打架一说，但只要竞争力足够强，一款车照样能大杀四方，就是这样一个例子。在过去的2020年，以175117辆的全年销量，力压皓影、荣放、探岳等SUV好手。它究竟有怎样的本事力压群雄？我们找来丰田新鲜出炉的威兰达来比较一下，看看你会怎么选。

　　在动力上，日产奇骏提供了2.0L以及2.5L两款自然吸气发动机，两款发动机均匹配可模拟7个挡位的CVT变速箱，而且搭载2.5L发动机的车型均搭载了四驱系统，能进一步提高奇骏的脱困能力。看到具体参数，2.0L发动机最大功率111kW（151PS），峰值扭矩194Nm，而2.5L发动机最大功率133kW（181PS）,峰值扭矩239Nm。此前经过我们实测，2.5L四驱车型白公里加速时间为9.62秒，不管是在加速性能、油耗表现方面都十分让人满意。

　　而丰田威兰达则提供一款2.0L动力以及2.5L油电混合动力，其中2.0L发动机最大功率126kW（171PS），峰值扭矩209Nm。我们实测2.0L四驱车型百公里加速时间为10.16秒，在同为四驱车型的情况下，威兰达在动力输出以及实际加速表现会略逊于奇骏。

　　从外观上看，丰田威兰达与日产奇骏有着截然不同的设计风格。奇骏给人感觉更加凌厉、具有力量感，而威兰达则给人一种文质彬彬的感觉。

　　在尺寸数据上，日产奇骏占有一定优势，同时更长的轴距理论上能带来更加出色的车内空间表现。

　　日产的内饰素来给人很强烈的居家风格，大量曲线的运用让奇骏的内饰不会给人“硬邦邦”的感觉。而威兰达的内饰则沿用了RAV4荣放的设计，各部分棱角分明，外观形成了一定的反差。

　　我们选取两款终端售价相近的车型进行比较，分别为奇骏2021款 2.5LCVT4WD XL ITS豪华纪念版，其指导售价为24.43万元，但目前市场上终端优惠比较大，裸车价格在20.50万元左右；而威兰达选择的是2020款2.0L CVT两驱尊贵版，指导价为21.08万元，终端售价在21.00万元左右。

　　在越野配置上，奇骏搭载4x4-i智能全模式四驱系统，提供了三种模式自由切换，同时还搭载B-LSD电子制动差速锁、HDC陡坡缓降控制系统和HSA上坡起步辅助系统。而奇骏210mm的离地间隙对比威兰达的170mm也有一定优势，在终端售价相近的情况下奇骏的脱困能力会更加强。

　　同时，奇骏搭载ProPILOT超智驾 L2级自动驾驶辅助系统，支持一键启动驾驶辅助，操作简k8凯发单便利。而威兰达则搭载了TSS2.0的辅助系统，同样可实现全速域的ACC跟车，但辅助系统的开启并没有奇骏来得方便。

　　此外，奇骏支持语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、在线影音娱乐等功能，而威兰达只支持智能手机互联、在线实时交通路况、云端语音识别功能，车机的实用性与奇骏有一定差距。

　　至于安全配置，两款车型都拥有丰富的主被动安全配置，但威兰达的丰富程度会与奇骏有一定差距。

　　通过两款车型的对比，相信大家不难发现奇骏销量力压群雄的秘诀。对比起同价位车型更出色的脱困能力、更加宽敞舒适的内饰、更加智能的车机系统以及更加全面的安全配置，这些都是奇骏的致胜法宝。如果在价位相近的情况下，你会选奇骏还是威兰达？

　　等了7年才换代的全新奇骏可以说颠覆大家对它固有认知，从内到外的一次全面革新。所谓好货不怕晚，那它有没有辜负大家等待呢？

　　我们从4S店处获知，全新一代奇骏已经全面到店，下面我们就来看看这位经过全面革新的“老朋友”到底有哪些过人之处？

　　万众期待的全新一代奇骏终于上市，共推出8款配置的车型，眼花缭乱不知选哪款好？就让小编为您一一剖析。

　　作为日产全球车型奇骏，终于迎来了换代，对于喜欢日系SUV车型的朋友来说一定是好消息，那这次换代都给我们带来什么新东西呢？

　　全新一代奇骏已经悄悄到店，究竟全新一代奇骏到底有哪些过人之处，相比现款它又有哪些升级呢？随着我们的脚步近距离观赏一下吧！

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