联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

　　1.传递扭矩。当扭矩超出限制后，亦能通过自身的破坏作用，起到过载保护的作用。

　　2.由于自身的结构特点，带有一定的挠性，因此允许传动轴存在少量的偏心、偏角等安装误差，并能吸收一定的轴向振幅。

　　4.在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。

　　1.额定扭矩就是保证轴上扭转的时候不使联轴器产生疲劳破坏的数值。最大扭矩是指联轴器可瞬间传递的最大扭矩值。

　　2.电机在起动、停止或正反切换时，都可能产生比电机正常工作时更高的扭矩。

　　3.请确保正常工作的扭矩不超过“额定扭矩”，瞬时扭矩不超过“最大扭矩”频繁地正反切换时，请确保联轴器“额定扭矩”高于电机最大扭矩2~5倍。

　　4.使用伺服电机时，请确保联轴器“额定扭矩”高于电机最大扭矩的5~10倍

　　可以使用的最大转速。设计时确保运转最高速在“最高转速”之下，高转速使用时可能需要采取动平衡措施。

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　　表示联轴器旋转惯性的大小，惯性力矩越小，联轴器在启动、停止的瞬间所承受的负荷扭矩越小。

　　联轴器抗扭转的刚性。表示向联轴器施加扭矩时，输入轴与输出轴的旋转方向的响应差。静态扭转刚性越高，联轴器对伺服系统的响应性越好，控制精度越高。

　　4.当安装超过容许值时，可能产生振动或者导致联轴器的寿命编短，因此务必对“径向偏差”、“角向偏差(°)”、“轴向偏差(mm)”进行校准，使其低于各产品规格表中列出的容许值。

　　5.各产品所列之最大偏差容许值是指一种偏差存在的情况，当两种或更多偏差同时存在时，容许值应低于规格表中最大偏差的1/2。

　　6.偏差并不只有发生在设备装配，工作过程中的振动，热膨胀，轴承磨损等都会引起偏差。因此，建议将轴向偏差调整至低于最大值的1/3.