天生赢家 一触即发苏联在二战时期也有四发重型轰炸机的装备需求，但是当时苏联并没有相关的装备，于是苏联方面希望美国能将B-29轰炸机提供给自己，但美国方面拒绝了苏联的要求，只愿意向苏联提供B-25等中型轰炸机。随即苏联图波列夫设计局也开始了对四发重型轰炸机的研究，图波列夫设计局在佩-8型轰炸机的基础上进行改进，但是并没有取得明显的进展，1944年的一次意外事件直接推动了苏联重型轰炸机的发展。1944年7月29日美军一架B-29轰炸机在我国东北地区对伪满洲的军工厂进行了轰炸任务，在返航途中这架B-29轰炸机出现了故障，无奈之下只能迫降到海参崴的苏联空军机场，自然苏联立即笑纳了这份天降大礼，扣留了这架B-29轰炸机，在1944年美军共有3架B-29轰炸机因为各种故障迫降到了苏联，而这3架几乎完好的B-29轰炸机全部被苏联方面获得。

　　1945年苏联希望美国可以提供120架B-29轰炸机用于苏联对日作战，但是美国方面并没有接受这一要求，随即苏联航空工业部决定直接逆向仿制B-29轰炸机，但是图波列夫并不想全盘仿制，他希望在B-29轰炸机的基础上进行一定的改进和升级。苏联当时共出动了近900家工厂和设计单位对B-29轰炸机进行测绘工作，测绘任务于1946年完成，相关图纸近100500张左右，在苏联测绘的同时很多零件就已经开始试制了，在1948年苏联的红色B-29试飞成功，同年这款装备被命名为图-4轰炸机，该型轰炸机完成了设计定型后，苏联立即开足了马力大规模量产。

　　图-4轰炸机和B-29轰炸机有一定的区别，图-4轰炸机的机体结构和B-29几乎没有任何区别，部分的零件的尺寸有微小区别，这也是因为当时美国用的是英制单位，苏联采用的都是公制单位。在生产过程中部分零件和原版有些差异，但总体性能相差无几。图-4轰炸机搭载了4台Shvetsov ASh-73TK型发动机，这款发动机带有涡轮增压装置，可以提供2400匹的马力，而B-29轰炸机采用的莱特R-3350-23型机械增压发动机只有2000匹的马力，由于发动机动力的提升图-4轰炸机的最高升限和最高速度都超过了原版。图-4轰炸机在航电系统方面也进行了升级，图-4轰炸机搭载了航空雷达和PB-10无线米，是一款不折不扣的空中巨无霸，图-4轰炸机最大负载在4.6吨左右，其整体性能在当时非常先进。

　　图-4轰炸机的自卫火力很强，其机体共有5个炮塔，装备了10门23mm机炮，当时的喷气机即使是摸到了图-4轰炸机的飞行高度，也不会轻易靠近，毕竟其自卫火力太强了，10门23mm机炮几乎没有任何死角，很难找到合适的进攻窗口。而且图-4轰炸机的23mm机炮射击精度还很高，其瞄具还具备了自动修正功能。1951年苏联的第一颗就是用图-4轰炸机空投的。截止到1960年苏联共生产了847架图-4轰炸机。

　　图-4轰炸机进入我国的时间很早，在1949年我国代表团远赴苏联协商援助计划，苏联方面决定向我们无偿提供10架图-4轰炸机，1953年苏联支援我们的这10架图-4轰炸机运抵我国，同时苏联还派出了相关的教练人员负责培训我方轰炸机机组成员和地勤维护人员。图-4轰炸机也是新中国装备的第一款重型轰炸机，在20世纪60年代我国又对图-4轰炸机进行了改装，在1966年我们给图-4轰炸机更换了AI-20K型发动机，并且在其基础上进行了预警机试验工程，但是也由于图-4轰炸机机型已经比较老旧了，这个项目工程并没有成功。我国的图-4轰炸机并没有经历过多少实战任务，图-4轰炸机在上世纪80年代退出了我军现役装备序列。

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