k8凯发《河南省钢铁行业转型发展工作方案（20182020年）》指出，钢铁行业是我省重要的基础性产业，当前钢铁行业面临着转型发展的窗口期、机遇期和关键期，各级、各有关部门和钢铁企业要切实增强转型发展的紧迫感、责任感和使命感，抢抓机遇、乘势而上，加快转型发展。要大力发展服务型钢铁企业，引导钢铁企业与用钢企业共建生产应用示范平台，建设区域加工中心，为客户提供全面钢铁材料解决方案，向钢铁综合服务商转型。

　　如何发挥安阳区域性钢铁产业优势，提高钢铁行业集中度，推动钢铁行业转型升级，进一步破解我市钢铁行业面临的困难局面，淘汰落后产能，延长产业链条，建设安阳区域性钢铁加工中心，为客户提供全面钢铁材料解决方案，促进钢铁生产经营企业向钢铁综合服务商转型，本文就此作一些粗浅探讨，供企业和领导决策时参考。

　　我市（安阳市，下同）是钢铁大市，产销量在省内三分天下有其二，在全市经济社会活动中更是举足轻重，但和全国其他大部分传统钢铁城市一样，也存在着多数企业技术装备水平低、产业集中度不高、规模小数量多等问题，推动产业合并重组、转型升级，延伸产业链条，重塑安阳钢铁势在必行。

　　从上表可以看出，全市11家有产能的钢铁企业中，只有安阳钢铁符合国家（银行）优先支持的生产性企业（已建成铁、钢、材综合冶炼及压延加工能力800万吨以上的钢铁联合企业集团），其余10家钢铁生产企业均未达到产能要求或是符合国家产业政策的大型骨干企业标准。（除上述条件外还有实施跨区域、跨所有制、跨行业重组的龙头企业、国防军工、航天航空关键材料生产企业、产能及产品性能处于行业龙头地位（100万吨以上）、销售市场通畅的特殊钢企业、有矿山资源，产品具有一定竞争力、产能规模在300万吨以上的区域性钢铁龙头企业及绩优上市公司以及年产能50万吨以上，拥有先进技术工艺设备和市场需求旺盛的区域小霸王企业）。

　　从上表来看，我市钢铁深加工企业产品主要还是以生产建筑用钢、车轮用钢及低端管材线材产品为主，企业规模偏小，加工能力不足，且和长链钢铁企业一样，存在布局分散、集聚效应难以形成，没有大的产业集群；企业产品低端重复、同质化现象严重，产品结构单一；部分钢铁企业整体工艺、技术、设备科技含量不高，水平落后。

　　据调查，我市钢贸企业数量众多，交易量庞大，迄今我市分布在全国各地的钢贸经销代理商达五千多户，全市现有大小钢材贸易公司七百多家，从业人员近2万人，前几年生意红火时，年销售额曾达500亿元左右。

　　安阳自古就是中华文明的重要发源地，钢铁冶炼也是自古及今，连绵不绝，历史上安阳地区就是我国重要的冶铁造具中心之一。据史料记载，公元552年，北魏尚书仆射高隆之在安阳西部建炉炼铁，制造兵器和农具，因引水鼓炉，冶铁造器，“水冶”（河南名镇）之名也由此而来，加快豫北区域性钢铁加工中心建设，有重振我市钢铁企业雄风的现实需要，也有中华文明在安阳大地得以生生不息的历史传承需要。

　　习在考察河南时强调，制造业是实体经济的基础，实体经济是我国发展的本钱，是构筑未来发展战略优势的重要支撑。要坚定推进产业转型升级，加强自主创新，发展高端制造、智能制造，把我国制造业和实体经济搞上去，推动我国经济由量大转向质强，扎扎实实实现“两个一百年”奋斗目标。

　　没有高端产业支撑，我们就会始终处于全球产业链的低端，成为高端产业国家的制造工厂和商品倾销地。正如人民日报海外版说的那样，正是得益于完整的工业体系，不仅让中国可以通过加入全球化得到发展，也使得中国在面对波谲云诡的国际形势时有了“防火墙”“护城河”。可以肯定的说，不能在较短时间内形成优势互补的高质量发展区域经济布局，充分发挥地区优势，提升产业基础能力和产业链水平，就很难适应经济循环由外循环为主转向内循环为主的需要，跟不上时代要求产业升级、转型的步伐。

　　《中原经济区安阳发展纲要》明确要求：要突出产业优势，着力打造新型工业基地，打造河南省现代化钢铁基地。按照发展上游、做强中游、拓展下游的基本思路，通过并购重组方式，加快产业结构调整，最终形成以本地钢铁企业为主的省级钢铁集团。不断改善产品结构，重点发展精品板材、优质线棒材、优质无缝钢管、特种钢等高附加值产品。大力拓展产业链条，依托钢铁制造拓展下游应用行业，推动现代制造业发展，巩固和提升安阳在中原经济区的钢铁行业龙头地位。

　　我市钢铁产业能耗高、污染重，产业集群装备水平参差不齐，企业节能环保投入历史欠账较多，节能环保设施有待进一步升级改造，能源精细化管理水平有待提升，再加上由于历史等原因造成的企业布局不尽合理等原因，行业集群优势难以发挥。随着国家《大气污染防治条例》《重点区域大气污染防治》等各项环保措施的不断加强，环保对城市经济特别是我市这样一个处于“26+2”京津冀大气污染传输通道城市、以钢铁生产为主要经济支撑的重工业城市，其影响力之大已逐年显现，特别是“优化物流体系，支持钢铁企业加快铁路专用线建设，大幅提高铁路运输比例，2020年大气污染防治重点区域达到50%以上”这一要求，对我市多数靠汽车运输为主的钢铁企业来讲，不啻晴天霹雳。因此，贯彻落实钢铁等传统产业转型发展行动方案，着力推动行业骨干企业实施一批装备大型化、企业智能化、产品高端化升级改造项目，倒逼企业适度集中发展（便于铁路线建设），促进钢铁企业优化组合、大力发展钢铁深加工（基本不受环保条件限制），加快建设豫北区域性钢铁加工服务中心就显得尤为重要。

　　高品质特种钢铁材料产业是新科技和传统产业的新型融合，核心与优势在于掌握产业链中的关键技术，拥有产业发展与市场竞争的优势地位。但是由于多种方面原因，我市大部分钢铁企业长期徘徊在产业的非核心地带，停留在加工制造的一般水平上，缺乏完整的核心技术，有的企业一直未能掌握关键技术，没有自主知识产权，自主研发能力缺乏，没有知名品牌，营销渠道单一，产品竞争力不强，高技术、高附加值的产品生产配套仍相对缺乏，长期处于钢铁材料产业链的底端。如作为我市钢铁行业重点发展对象的超高强钢、模具钢、不锈钢、高强度轻量化汽车零部件制造用钢、高性能船板用钢、齿轮钢、螺栓钢、高温合金、超高硬韧性耐磨合金铸钢等新型特种钢等新型钢铁材料，还缺乏相应的配套应用开发，缺乏关键技术的引进及科研平台的建设等技术支撑，缺乏培育和引进上下游产品关联和配套企业，发挥不出钢铁行业的集聚和辐射效应。

　　由于长期粗放经营习惯养成，面对日新月异的市场形势，我市部分钢铁企业“轻技术创新，重规模扩张”的产业低端化发展思维惯性难改，被动适应现象普遍存在。对于前瞻性、独创性技术的研发投入很少，缺乏高水平的研发设备和手段，不能满足高端、战略产品的储备，科技创新投入产出率低，企业的技术创新主要以自身的技术中心为主体，研发投入不足；尚未建立企业、院所、高校的战略联盟，联合创新研发平台较少，缺乏有效的、长期的科研投入运行机制，在技术引领、高端市场占领方面相对落后，以企业为主体、产学研结合的技术创新体系尚未形成。如我市大部分钢铁企业特别是一些大型钢铁企业没有抓住前几年钢铁企业转型发展的大好机遇，没有在钢铁发展方向上理清思路，在钢铁形势略有好转的情况下，仍采取过去低水平重复扩张的策略，以致与我市钢铁企业向纵深发展失之交臂。

　　近年来，钢铁行业整体处于供求矛盾突出、市场竞争惨烈、企业亏损或微利经营的“寒冬期”。为度过难关，各相关钢铁企业纷纷另辟蹊径，在企业产品服务上下功夫。如我市某企业前几年提出的“销售做不好100减1等于0”等大力发展服贸型钢铁企业的探索，取得了不俗的销售效果。但从总体上看，与发展服务型钢铁企业的要求相比，我市钢铁企业在重点领域、重点品种上与服务对象充分沟通，先期介入，了解客户需要、积极参与客户产品设计、为用户提供更高水平服务的机制欠缺，市场快速反应能力弱，个性化服务欠缺，提供产品定制和柔性制造的企业不足，研产销服一体化创效能力亟待提高。尤其是“下道工序是上帝”“先期介入、先期沟通、为客户量身定制钢铁产品解决方案”的发展服务型钢铁企业概念尚未形成。在信息化、智能化手段如此发达的今天，如何利用现代通讯技术（特别是5Ｇ+工业互联网）提高装备利用水平，提高品种质量、降低产品能耗方面实现突破，先期介入现有产品中应用于海洋工程装备及高技术船舶领域、先进轨道交通装备领域、节能与新能源汽车领域、电力装备等领域的高附加值产品、高端制造业钢铁新材料等领域，为客户提供更加适合用户需要的产品、更加舒适便利的服务，将成为我市钢铁企业今后发展的必然选择。

　　1958年8月10日，安钢第一座高炉开工奠基，1959年4月17日，安钢第一炉火红的铁水从安钢高炉内流出，从此结束了河南省缺铁少钢的历史，开启了安阳钢铁工业的快速成长之路。经过近六十年的培育和发展，钢铁产业已成为我市的支柱产业。近年来，市委、市政府深入贯彻国家绿色发展精神，积极推进钢铁企业转型升级，促进钢铁产业向智能化、高端化、绿色化、服务化迈进，取得了明显成效，初步形成了区域特色明显、产业集中度较高、配套协作较为完整、具有一定综合竞争力的钢铁产业集群。

　　安阳位于太行山东麓，华北平原南部，是河南的北大门，是豫晋冀鲁四省接壤部，东隔濮阳市与山东省聊城市相望，南与鹤壁市、新乡市相邻，北隔漳河与河北省邯郸市相近。经过几十年的发展，安阳的交通基础设施建设有了长足进步，基本形成了四通八达便利的交通条件。全市公路通车总里程(除滑县外）达9237公里，其中，高速公路210公里，干线公里。京港澳高速与沿太行山高速形成二纵，南林高速与范辉高速形成二横，并且京港澳高速与南林高速在安阳十字交叉，加上西北绕城高速形成安阳“二纵二横一环”的高速公路网。京广线及其分支安李线、在建的晋豫鲁线。京广铁路、京广高铁纵贯南北，与晋豫鲁铁路（万吨重载）安阳段形成了“二纵一横”的铁路网。

　　得益于独特的地理位置，安阳基本处于京津冀协同发展区和中原经济区两大国家级经济区之间，具备承东启西、连通南北的重要战略区位优势。与安阳所连接的四省份，区域经济发展势头强劲。钢材消费方面，区域内四省消费钢材年约1.5亿吨左右（不含重复材），其中河南4000万吨左右，河北3250万吨左右，山西1620万吨左右，山东6250万吨左右，而河南省钢铁产能不足3000万吨，年钢材净流入约1000多万吨。河南是钢材净流入省份，安阳地处中原，占领河南市场，具有十分有利的区域市场条件。同时，随着各省制造业快速发展，工业化加速推进，城镇化和工业化快速发展，固定资产投资规模保持高位，并实现快速增长。在此基础上，钢铁企业作为供应链上游产业，必然迎来稳步发展的契机，安阳钢铁产业集群在具备优良比较优势的前提下，更加具备由生产工厂向高端综合服务商转变的机遇。（二）产业链条完备，具有相对规模优势

　　安阳目前有安钢、沙钢、凤宝、新普等六家全产业链钢铁生产企业,年钢铁产能近2000万吨，约占全省钢铁产销量的三分之二；有以宏源型钢、凤宝钢管为代表的二十多家钢铁深加工企业,行业加工能力巨大，熟练工人众多。从产品性质上看，已基本形成以风宝、汇丰、龙腾等企业为主的管业加工基地；以华德、兆通、中原型钢等为主的交通车辆轻型化加工基地；以宏源、合力等为主的异型钢加工基地以及以晨盛、远大为主的钢结构及可持续建筑材料加工基地。

　　从空间分布上看，已基本形成“一区三片”的钢铁材料产业布局及专业化生产基地。“一区”即：依托安钢集团公司、新普钢铁和龙腾特钢等重点企业，发挥殷都区区位优势和技术装备水平，形成的以生产冷轧薄板、硅钢板、机械用钢和中小型材为主的殷都生产片区。“三片”即：依托沙钢永兴、林州凤宝和亚新钢铁等重点企业为核心形成的以生产高端管材、汽车零部件铸造、优质板材为主的水冶、林州和汤阴三个生产加工片区，产品和行业竞争力不断加强。

　　目前，安阳钢铁产业已形成了炼铁、炼钢、轧材、钢铁精深加工、冶金辅料于一体的产业体系。依托安阳钢铁集团、沙钢永兴特钢等全流程企业，以及安阳龙腾热处理材料有限公司、安阳汇鑫特钢有限公司等下游配套企业，安阳市钢铁材料产业集群已具雏形，并逐步向下游核电、高速铁路、高性能工程用钢等精深加工方向延伸，逐步实现高新技术产业对传统产业的带动和渗透，并以此带动全市下游装备制造等相关产业优化升级。

　　近年来，安阳市积极稳妥化解落后产能，实施产能置换，提高装备水平，促进产业升级。如安阳钢铁通过产能置换将3座450 m

　　高炉和3座35吨转炉转移至周口。安阳新普与安阳汇鑫特钢有限公司整合，通过产能置换，新建2座1580 m

　　高炉、1座120吨转炉、1座100吨转炉和1座100吨电炉。同步淘汰安阳市新普原有2座600m

　　高炉、60吨LF精炼炉、60吨VD线m弧四机四流圆管坯连铸机、加厚油管生产线、热处理生产线H高强钢筋生产线mm热轧无缝钢管生产线mm超高强度热处理锚杆钢筋生产线mm热处理高强度石油套管生产线万吨高速线万吨棒材生产线高炉，120吨顶底复吹转炉、150吨LF精炼炉、康卡斯特8机8流方坯连铸机、8机8流方圆共用连铸机、6机6流圆坯连铸机、全连轧无钮控轧棒材生产线，等一大批国内一流、国际先进的装备和生产线。目前，安阳钢铁企业已具备先进制造基础零部件用钢、先进轨道交通用钢、新型高强塑汽车钢、高性能工程、矿山及农业机械用钢等符合国家战略性新兴产业导向的产品的加工和制造能力。如安阳钢铁集团拥有中厚板、热轧卷板、高速线材、型棒材、冷轧产品、特钢铸坯等6大类型、40多个系列、1000多个钢种、6000余各规格的钢铁产品生产能力，其中高端产品比例达到76%，广泛应用于国防、航天、交通、装备制造、船舶平台、石油、天然气、高层建筑等行业，在高强板、商用汽车、锅炉容器等领域全国市场占有率第一，并远销德、英、日、韩、南非等30多个国家和地区。其中，两条棒材生产线生产的热轧带肋钢筋，曾获国家免检产品、河南省免检产品和河南省名牌产品称号，多次荣获冶金产品实物质量金杯奖、冶金行业品质卓越产品奖。林州凤宝管业有限公司是中原地区装备水平最高、产能最大的高端无缝钢管生产企业，生产的油井管、液压支架管、油缸管、高压锅炉管等特殊品种高级无缝钢管产品，主要应用于石油、煤炭、化工、汽车、电力等行业领域，液压支架管国内市场占有率连续多年保持40%以上，产销量全国第一。安阳复星合力新材料股份有限公司600MPa至800MPa高延性冷轧带肋钢筋达到国际先进水平。安阳龙腾热处理材料有限公司生产的具有自主知识产权的热处理高强屈比钢筋、高强风能锚栓、热处理超高强度锚杆等多种高性能棒线材产品，填补了中国尤其中部地区的产品空白，达到国际标准，国内领先水平。安钢集团永通球墨铸铁管有限责任公司生产的离心球墨铸铁管，是中国著名品牌，内衬水泥、内衬环氧树脂、内衬陶瓷、外喷环氧树脂、自锚管，广泛应用于供水、排水等行业，并远销世界三十多个国家和地区，在国内国际市场享有很高的知名度、美誉度和市场占有率。（四）创新体系不断完善，研发能力不断提高在创新体系方面。近年来，我市大力实施产业科技创新，推动产业科技平台建设，构建产业创新体系，引领我市钢铁产业高质量发展。目前，安阳市钢铁材料产业集群已经构建了国家级安钢技术中心、河南特种无缝钢管工程技术中心、河南省钢铁冶金及轧制工程技术研究中心、安阳市洁净钢管坯及高强钢筋工程技术研究中心等几十个国家级企业技术中心、国家级实验室、博士后科研工作站、河南省工程技术研究中心、河南省院士工作站和安阳市级技术中心，基本构建了较为完整的国家、省、市、企业四级创新平台体系，自主创新能力不断增强。各级创新平台已经成为支撑安阳钢铁产业集群发展高品质特种钢铁材料的基础，已形成核心技术二十余项，申请（授权）专利两百余项，开展产学研合作五十余项、完成新品种开发四十余项、开发具有国际国内及行业领先水平项目四十余项。在技术研发方面，钢铁行业也是硕果累累、成果倍同。如安钢集团开发的“锚杆用热轧钢筋研究与应用”、“焦化上升管显热回收生产过热蒸汽技术开发应用”、“焦炉烟囱废气脱硫脱硝用活性炭-烟气逆流集成净化（CCMB）技术”等具有国际技术领先水平项目3项；开发的“3500mm炉卷轧机高精度轧制过程控制技术研究及应用”、“4800m3高炉汽拖鼓风发电机组技术开发与应用”具有国际先进水平的项目2项；开发的“废水处理工序改扩建及废水综合利用”、“一键式全自动化炼钢”等具有国内领先水平技术项目21项；开发的“高强度低成本冶金焦炭关键技术的研究与应用”、“烧结矿成分变化对高温冶金性能的影响”等具有国内先进水平技术项目5项；开发的“基于CSLA架构的企业生产制造执行信息化系统”、“基于递进式时间模型及人工智能技术的物流管理系统”等具有行业领先水平技术项目5项。其中与中冶赛迪集团、北京科技大学、清华大学等单位联合研发的“高效低耗特大型高炉关键技术及应用”获得国家科技进步奖二等奖，解决了安钢4800m3特大型高炉所面临的世界性重大技术难题，为高炉大型化发展奠定了基础，已应用于国内外21座特大型高炉，树立了全球领先地位。在汽车轻量化用钢领域，安钢拥有“700MPa汽车轻量化用热轧卷板的研究及应用、热轧高强度轻量化自卸车车厢用钢的研制与开发”等多项核心技术，已经成为国内汽车轻量化用钢领域的引领者；在资源循环利用领域，拥有自主知识产权的“烧结余热回收发电和焦炉干熄焦发电CDM项目的技术开发、烧结机烟气脱硫工艺研究与应用”等多项技术，为中国钢铁行业节能减排带来了新的突破，利用余热回收等技术大幅提高了自发电比例，由原来的27%提高到了的41%，得到了国家与行业的高度认可。林州凤宝管业有限公司自主研发了连轧机架冷却水路检验装置、一种无缝钢管精密轧管机大减壁辊、一种穿孔机快换联轴器、一种钢管轧辊道上的气水喷雾冷却装置、钢管称重测长喷标装置、一种轧制钢管过程中的顶杆外水冷装置，以及一种小口径轴承管工艺技术等，生产制造API石油套管、石油裂化管、高压化肥用管、低中压锅炉管、高压锅炉管以及合金结构用管等产品，实现了科技成果转化。沙钢集团安阳永兴特钢有限公司积极推进技术创新，先后开发洁净钢管坯生产技术集成、高效智能化炼钢等新技术、高强钢筋复合微合金化、高强钢筋TMCP新技术、转炉大废钢比冶炼技术，以及钢材在线绿色防锈技术、钢水保温新技术，煤气高效综合利用技术、烧结脱硫脱硝等节能环保新工艺，不断提升产品质量、生产工艺。目前已开发核心技术19项。主持开展高效化智能化炼钢技术研究与应用、高强钢筋TMCP及绿色防锈技术等2项安阳市重大科技专项，合金结构管坯用钢开发、螺纹钢钒氮微合金化技术、英标高强度淬火自回火钢筋生产技术等3项河南省百项职工优秀技术创新成果。

　　随着国民经济发展逐步进入常态化，依赖基础设施投资拉动的粗放经济增长方式已经开始朝着创新和科技方向转变，作为基础性行业的钢铁工业，也必须不断创新管理模式，发展循环经济，实现节能减排，不断提高竞争力，推进钢铁产业结构调整和发展方式的根本转变。就我市钢铁工业依托自身优势，加快建设豫北区域性钢铁服务中心而言，其路径大致可分为以下三条：

　　湖南衡阳华菱钢管有限公司，该公司成立于1958年，现有在岗员工3900人，总资产135亿元。产能规模在全球同行业位列第五，拥有铁、钢、管、深加工全流程专业化生产工艺。具备年产110万吨铁、170万吨钢、150万吨管、83万吨热处理、60万吨螺纹钢加工能力，是全球无缝钢管生产机组全、先进机型多、产品规格齐的名优企业之一，位列全球第五。全国第二。其精心研制的油气用管、压力容器用管、机械加工用管三大拳头产品系列和具有自主知识产权的HS产品系列，在国内外市场享有很高声誉，被广泛应用于国内外石油、石化、锅炉、发电、机械、煤炭、化工、核电等行业。衡钢从2002年起大力推进品种结构调整，由生产普通管向生产一般专用管到生产“双高”产品转变，形成了“生产一代、储备一代、研制一代”的产品创新格局。每年有5个以上新产品投入批量生产。油气用管、高压锅炉管、机械加工用管等三大拳头产品，已加入全球各大相关设备生产企业定点采购名录。

　　目前，已引进企业42家，其中衡钢控股企业3家，参股企业5家，34家为租赁园区土地厂房独立自主经营。2008年以来，累计实现产值超过170亿元，累计上缴税金约8.5亿元。2018年园区规模以上企业实现产值超过15亿元，上缴税金6772万元，2019年1-9月实现产值超过12亿元，上缴税金5855万元。解决5000余人就业，并带动周边房地产、交通运输、餐饮服务等关联产业快速发展，为10000余人提供了就业机会，较好地缓解了地方就业压力，开创了钢铁企业在城市中心建成区环保治理与经济发展的双赢新局面。

　　EVI是“olvement”3个英文单词的首字母缩写形式，指的是材料制造商介入下游用户的早期研发阶段，充分了解用户对原材料性能的要求，从而为客户提供更高性能的材料和个性化的服务。JFE（日本钢铁工程控股公司，日本第二、世界少数生产高档轿车外板的钢铁企业之一，多项技术世界领先）认为，在产品越来越同质化的今天，追求差异化竞争是企业走出低层次同质化竞争的关键，是钢铁企业值得重点考虑的经营思维模式。

　　通过EVI项目，钢铁企业和下游制造商建立了密不可分的合作伙伴关系，能够使钢铁企业在今后的产品营销中占领市场的制高点。过去钢铁企业在细分市场方面做得十分不够，生产盲目跟随市场造成产品趋同，市场营销大多是围绕着促销和推广，之后又延伸到销售渠道，并且特别看重价格因素，因此每到市场景气下滑时，企业之间的价格战就屡屡爆发。而通过开展EVI项目，钢厂与下游用户零距离接触，明确用户的个性化消费需求，再根据需求研发，用技术生产个性化产品，避免产品和市场需求之间可能存在的脱节，摆脱同质化产品的恶性竞争，将营销真正有效结合到产品研发中去，因此，EVI项目已经成为未来企业增强核心竞争力的关键途径之一，有助于实现上下游企业共赢。

　　宝钢的EVI技术营销工作从上世纪90年代时就已经开始，从最初的与上汽、一汽共同开展车用钢板国产化替代开始起步，进而慢慢发展起来。简单说就是以满足客户需求为目的，与用户共同探索先进钢铁新材料和新工艺未来在其产品上的应用前景，再根据客户需要为用户提供一揽子用材解决方案，并以此促进宝钢产品与技术发展，促进市场推广与商务合作的技术营销活动。可以毫不夸张地说，正是得益于对EVI技术的不断追求和不懈努力，才有了今天宝钢全国第一，世界领先的现代化钢铁企业无尚荣耀，是宝钢引进了EVI，是EVI成就了今天的宝钢。

　　“EVI工作是来源于用户的，所以宝钢EVI的优势必然也是源于用户的。”宝钢EVI文化，就是用户思维（源于用户、服务用户、成就用户）、协同思维（同一目标、网式工作、众口同声）以及进取思维（精于专业、成于奉献、超越期待）。就是“三个就是”即：用户的标准就是宝钢的标准；用户的计划就是宝钢的计划；用户的利益就是宝钢的利益，体现的就是“精品+服务”先进经营理念。

　　如今，宝钢正在为有效满足汽车用户对车身高强化和轻量化、提升材料利用率、提高防腐性能、改装涂装效果等更高的要求，形成宝钢面向不同用户需求层次的不同菜单式汽车板EVI合作模式，并借助互联网和智能智慧发展趋势，在远程设计与服务、共享数据、智能设计与服务上利用宝钢的慧创平台建立与用户的互联互通，借助大数据+算法和互联网实现宝钢EVI工作的再升级。

　　正是基于这一理念，德龙集团正在将德文化深化细化具体化、让人更进一步感受到一切为用户着想的“德龙文化”的力量，实现了德龙钢铁由生产制造商向供应服务商的成功转型。简单说就是把“以客户为中心”的客户服务市场机制引入企业经营全过程，让每一个环节中的每一个员工都处于企业“经营市场”中，都要面对“下游客户”。每一个员工不仅要对上级负责，更要对他的“下游客户”负责。所有员工之间的关系是一种服务关系又是一种管理关系。人人都为他人服务，人人又都是被服务对象。人人都是管理者，人人都是改善者。人人都有一个“内部客户”，下道工序就是你的“客户”；人人又都是一个“内部客户”，你就是上道工序的“客户”。根据闭环和不断优化原则，上下工序的关系是相互服务而又相互管理，我给你提供更好的服务，相应你就应该给我更好的评价；如果我服务得不好，下道工序就应该给我提出质量异议或处罚赔付。因此，服务好“客户”也是成就自己，从而将企业“以客户为中心”的外部客户服务目标转化为企业价值链或说是供应链上的“内部客户”服务目标；“内部客户”服务目标再转化为内部每个工位上的个人目标，个人目标的效果转化为个人绩效考核。以此来保证企业价值链中每一个环节上的“产品”质量和服务质量，进而把价值链上第一个环节上的正确性和每个环节上的“产品”质量和服务质量逐环节地传导到供应链的终端用户，确保形成企业整体上的“高质量精品+优质化服务”的品牌化经营之路。

　　以产业园区为代表的“衡钢模式”的成功，用衡钢人的话说就是：是企业努力的结果，更是政府无微不至关怀帮助的结果。2007年，处于衡阳市建成区的衡钢发展空间出现瓶颈，为做大做强钢铁冶炼及钢管深加工，延伸钢管产业链、发展产业聚集优势，衡阳市委市政府高瞻远瞩，专门制定相关土地，税收等优惠政策，硬是在毗邻衡钢原有厂区附近（城市建成区），腾出近千亩土地，由企业自主投资建设享受衡阳市市级经济园区优惠政策的环保型“衡钢钢管深加工产业聚集区，并成立专门服务企业的园区政府联络办公室，为企业发展提供全方位服务。反观我市，2019年10月26日上午，年产铁170万吨、钢200万吨的河南安钢周口钢铁项目在沈丘县石槽集乡产业集聚区南园东南部举行开工奠基仪式；2020年9月29日，安阳钢铁发布公告，拟将在安阳地区的168万吨焦炭产能转移到河南安钢周口钢铁有限责任公司；近几年来，我市的规上企业减少了几百家，这其中有多少是环保逼迫，又有多少是企业不得己而为之的呢？

　　德龙钢铁产能从800万吨降到了300万吨，企业效益却翻了好几翻。有人说，德龙钢铁是幸运的，总是在危急关头猜中了签，押对了宝，才有了德龙钢铁今天的成功，却很少有人去深入挖掘、关注德龙钢铁成功背后所付出的艰辛和努力。但知道内情的人都知道，与其说德龙钢铁今天的成功是偶然而为，倒不如说是被市场、国家产业政策一步步逼出来的，是企业从适应市场到引领市场，从对国家产业政策盲目应对到主动作为的必然结果，是企业在成本、技术、人才、环保等方面下足功夫后的自然而然、水到渠成。

　　企业只有主动放弃以往单打独斗的惯性思维，向国际前沿和国内发展较好的同行看齐。与强者联合，向内部挖潜，为用户着想，才能顺应钢铁产业的发展趋势，在市场大潮中永远立于不败之地。

　　当一个企业被动地去做出改变的时候，其实只有一次机会了，而主动求变，就会有多次机会。主动求变的过程可能会有失误，但毕竟是企业日子好过的时候，承担压力的能力强，发现了问题是来得及改的。最后，企业总会在危机到来之前，完成变革。相反，如果让市场把你逼到非改不可的时候再去改，危险就大了，因为这时企业已经经不起折腾了，一旦遇到困难，就很容易回到老路上去。