汽车制动器的功用在于形成阻碍车辆运动或运动趋向的力量。汽车所采用的制动器近乎皆为摩擦式，能够划分成鼓式与盘式这两大类别。鼓式制动器的旋转构件为制动鼓，其工作表面呈现为圆柱面；盘式制动器的旋转元件则是旋转的制动盘，以端面充当工作表面。

　　1. 预见性制动：疾速抬升油门踏板，全面借助发动机的牵制效用，同时轻缓踩踏制动踏板，令汽车降低行驶速度。当汽车接近停滞时，踩下离合器踏板，把变速器挡位调整至空挡，将车平稳地停放于预定的位置之上。

　　2. 紧急制动：迅速抬起油门踏板并即刻用力踩踏制动踏板，同时紧急拉手制动，使汽车迅疾停住。不过，此种方法容易损伤轮胎和底盘机件，并且容易引发甩尾现象，不利于行车的安全性。所以，唯有在迫不得已的状况下才能够加以运用。

　　3. 下坡制动：依照所需的制动强度，持续踩下一段行程；需要降动强度时，天生赢家 一触即发就稍微放松踏板。