一般来说，全金属联轴器刚性强、 传递扭矩高，但吸收振动冲击、补 偿偏差的能力较弱。而非金属联轴 器能够有效吸收振动补偿偏差，可 刚性不强、传递不了很大的扭力。

　　对于既有高扭矩又需要吸收冲击的 使用场合来说，如何取舍？如何才 能做到两全其美、刚柔并济？

　　通过涨紧套上紧时产生的表面静 压力锁紧轴毂和轴，受力均匀， 对轴不会残生局部应力、无损伤。

　　涨紧套设有顶出孔，拆卸时将螺 栓拧入顶出孔即可轻松将涨紧套 顶出，拆卸后各个部件均能再次 使用。

　　整套产品中标准轴毂与Lovejoy SLD 胀紧套功能各自独立，做备件时可 分开备货。即使其中某个部件损坏 或失效，对另一部件不会产生影响 。因此经济性、动态稳定性好。

　　在水平型产品基础上加配 LOVEJOY SLD胀紧套，安装时无需 加热、冷却或加压设备，只需将 螺栓按要求的力矩拧紧即可。

　　目前冷装联接有两种形式，胀套式与锥套式，这两种连接形式各有其特点，其具体不 同之处有以下几点——

　　U型齿底不仅能够加大与弹簧 的接触面积，也能够容纳更 多油脂，为联轴器提供长效 润滑。

　　U型齿面，使联轴器在运行时 能够根据传递扭力的不同， 自动调整与弹簧的接触面积， 有效延长弹簧使用寿命。

　　Lovejoy蛇形弹簧联轴器满足AGMA（美国齿轮 协会）的相关标准，因此也能够与满足这一标 准的其它产品直接替换。

　　Lovejoy蛇形弹簧联轴器采用封闭式结构，不但能够长久的保留润 滑油脂，还能够防止灰尘进入联轴器内部。

　　因此，蛇形弹簧联轴器能够被应用于高温、高扭矩、k8凯发官网多灰尘、多 油污等多种恶劣工矿条件下。

　　在外壳材质的选择上，Lovejoy采用轻质高强度材料，以降低轴的 负担和转动惯量。1200以下规格H型产品的外壳是铸铝材质，V型 的外壳是由模锻钢压制而成，能够抵御多种油污及化学侵蚀。

　　弹簧采用高强度高弹性合金 钢制作，并经钝化处理以及 高精度数控设备加工，保证 每条弹簧的高性能和长寿命。

　　弹簧外缘面加工成弧形，与 轴毂齿槽底部的U型弧面对 应，能够最大限度的增加接 触面积，降低磨损，延长使 用寿命。

　　联轴器轴毂采用高等级钢制 成，并经精密数控设备精细 加工每道毂齿。毂齿底部与 齿面均为U型。

　　根据不同的使用场合的要求，Lovejoy提供多 种结构形式的产品供客户选择。每一种形式均 经过精心设计以满足不同场合的应用要求；每 一个产品均经过精密加工和严格检测，达到甚 至超过用户的精度要求！

　　全金属的蛇形弹簧联轴器通过弹性与韧性兼备的蛇形弹簧 来连接两边轴毂，不仅能够传递最高可达94万N·m的扭矩， 还能够承受最大1.02mm的径向偏差，更能吸收和消减最 高达30%的峰值冲击和震动！从而能够减少使用噪声、保 护设备！

　　1. 传送装置，皮带机 2. 刮扳机 3. 挖掘机 4. 搅拌过滤装置 5. 压缩机 6. 破碎机 7. 升降机 8. 卡輥车 等等……

　　中间加长型产品是在水平型产品基础上配以加长法兰轴毂进 行加长的。适用于驱动装置预备驱动装置向各有一定距离的 安装要求。

　　内外涨圈为对称结构。当联接螺栓 拧紧后，内套圈向内对称收缩，外 套圈向外均匀膨胀。涨套的内外接 触面均为平面，受力均衡，不会产 生局部应力、不会产生磨损。

　　在严重超载时，胀套将失去联结作 用，可以保护设备不受损害、起到 过载保护作用

　　涨套为国际标准产品，具有良好的 互换性。其形成标准也有近30年时 间，产品结构成熟、久经考验。

　　TFS型为双边加长型，THS型为单边加长型，具体加长尺寸可 按照客户要求定制。

　　为配合客户的特别需要， Lovejoy也能够提供带制动 鼓型蛇形弹簧联轴器。

　　具体产品的尺寸和参数可 以配合客户的需求定制。 详情请咨询上海乐兆销售 及技术人员。