传动中主要用来连接两个转动轴，从而达到传递扭矩或旋转角度的机械零部件；也可以用于安全装置的设备保护；运动过程中轴与轴之间不能分离，只能在设备停止运转时方可拆分分离。　　此外，如果在运行过程中发生异常造成传动扭矩过大时，联轴器会首先损坏，避免造成电机或者其他传动零部件损坏。　　在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓...

　　波纹管联轴器打滑失效是常见的故障之一。其可能原因包括夹紧箍、胀紧套或波纹管胶接面故障。当发现联轴器打滑时，首先应检查夹紧螺钉是否损坏或松脱，夹紧箍结构是否完好。若夹紧端无异常，则需检查波纹管结构是否损坏，以及波纹管与夹紧箍或胀紧端的胶接面是否脱胶。此外，胀紧螺钉和胀紧套的状态也应引起注意。　　1.清洁：保持联轴器内...

　　美国媒体14日披露一份五角大楼内部报告，显示美国一家知名航天零部件生产商常年从防务合同中牟取暴利，一个大约1厘米长金属“传动销”利润是成本的90多倍。　　彭博社获取的这份审计报告标明“仅限官方使用”，显示国防部监察长审核TransDigm集团生产的100个零部件，其中98个零部件的利润率过高，最低95%，最高938...

　　证券之星消息，根据企查查数据显示中国石油（601857）新获得一项实用新型专利授权，专利名为“一种改进型联轴器柱销及配套拆卸工具”，专利申请号为CN3.2，授权日为2024年7月19日。　　专利摘要：本申请涉及一种改进型联轴器柱销及配套拆卸工具，包括：柱销，所述柱销限位端的圆帽对称开有两个圆孔；扳手，所述扳手由主体...

　　当前位置：北京汉达森机械技术有限公司联轴器德国KTR卡爪联轴器ROTEX 19　　始于二十世纪五十年代。位于莱茵的KTR总部开发出了第一款钢塑结合的弯齿联轴器BoWex®。随后不久，ROTEX®成为DIN标准的联轴器品牌。自成立以来，KTR家族在几乎所有领域不断发展壮大。巨大的创新能力和强烈的开拓精神一直激励着KT...

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据统计，近年来北京现代朗动转向系统投诉呈逐年增长趋势。实际上，相关投诉案例最早出现于2014年，来自四川的一位车主购车后率先发现，如果车辆保持直线行驶一段时间，转动方向盘便会出现卡滞现象。具体表现为：左右转动方向盘时会有明显卡顿感，且同时伴有异响。时至今日，车质网已累计接...