制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置，是汽车的必备装置。在汽车产品不断更新换代，电子化程度不断提高的情况下，制动系统也经历着由最初的鼓式制动器逐步发展到盘中鼓制动器（DIH）、综合驻车盘式制动器（IPB），再到电子驻车制动系统（EPB）的演变过程。汽车制动系统分为两个方面，即行车制动与驻车制动，其中，驻车制动在汽车停稳后及汽车遇到紧急情况下保证汽车安全的重要零部件。现代车辆技术的进步使得汽车行驶速度越来越高，也使得车辆制动系统在汽车安全方面的重要性更加突出，电子驻车制动系统由此获得了更好的发展机遇。凯发在线

　　电子驻车制动系统（EPB）利用电子控制方式实现驻车制动的技术，也叫电子手刹。当需要停车时，电子驻车制动系统按钮被按下，按钮操控信号传递给电子控制单元，并由电子控制单元来控制电机和行星减速齿轮机构工作，通过左右卡钳实施制动。相较于盘式制动系统，电子驻车制动系统操作简单，舒适性和安全性更高，逐渐在下游获得应用。但是相较于盘式制动系统，电子驻车制动系统成本高，因此在2016年前后，国内电子驻车制动系统还是主要应用于一些中高端车型，如宝马、奔驰、大众、日系车企等品牌的车型上，近年来，在产品国产化能力提升以及新能源汽车高速发展的推动下，国产品牌如北京现代、东风悦达起亚等也有部分产品已经应用了电子驻车制动系统。根据新思界发布的《2020-2024年中国电子驻车制动系统行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》，2019年，中国乘用车中使用电子驻车制动系统的比重为32%。新思界产业分析师表示，智能化是汽车行业的必然发展趋势，随着消费者对汽车性能智能化要求的与日俱增，电子驻车制动系统对传统的机械式制动系统的替代性必然会增强。另一方面，虽然受疫情影响汽车行业上半年产销出现了全面下滑，但是新能源汽车在“新能源汽车下乡”及“年底双积分”政策的支撑下，下半年将会保持相对稳定的增长。作为电子驻车制动系统的一个重要细分市场，新能源汽车行业将为电子驻车系统行业发展增添动力。综合来看，电子驻车制动系统行业具有良好的发展前景，未来五年，其市场应用渗透率有望达到70%以上。